Tisztelt Kollégák!
2014 sikeres év
volt a repülőtér számára; szeretnék gratulálni és köszönetet mondani
mindannyiótoknak a közösen elért kiváló eredményekért. Azzal, hogy mintegy 9 150
000 utas haladt át a termináljainkon biztonságban, zökkenőmentesen, sikerült
megdöntenünk a korábbi, 2011-es 8,9 milliós utasforgalmi rekordot. A
gépmozgások terén tavaly 3,4%-os növekedést értünk el, de az éves mutató, 86
682, még jóval elmarad a 2006-os rekordtól, amikor 126 947 műveletet regisztráltunk.
Nagyon büszke vagyok rá, hogy ilyen kiváló és profi csapatot vezethetek, a BUD
csoport minden szintjén.
2014-ben tovább
folytattuk a kilábalást a magyar nemzeti légitársaság és a legnagyobb ügyfelünk
2012-eselvesztése okozta válságból. A siker alapja a kemény munka, a kitartás
és a szakértelem volt, kiegészülve a szigorú költségkontrollal és a
hatékonyságnöveléssel. Ugyanakkor, 2014-ben ismét rendkívül nagy összeget,
közel 5 milliárd forintot költöttünk beruházásokra, vagyis létesítményeink,
rendszereink, eszközeink fejlesztésére annak érdekében, hogy ügyfeleink számára
kiváló szolgáltatási színvonalat és utazási élményt tudjunk biztosítani. A GAT
terminál újjáépítése, a parkolók fejlesztése, a légiközlekedés-védelmi
berendezések modernizációja, a transzformátorállomások felújítása és
kereskedelmi tevékenységeink bővítése csak néhány fontosabb példa erre. Mindezt
ügyfeleink is érzékelték, és elismerték pozitív visszajelzésekkel az ACI által
koordinált negyedéves utas elégedettségi felmérésekben (ASQ), illetve azáltal,
hogy szavazataik révén nekünk juttatták a 2014 legjobb kelet-európai
repülőterének járó Skytrax-díjat, a légiközlekedési iparág egyik legrangosabb
kitüntetését.
Máris látható,
hogy az előttünk álló év is sok új kihívást hoz. Mint mindig, az utasforgalom
tekintetében most is a nulláról indulunk; semmilyen garancia nincs arra, hogy
idén is a tavalyihoz hasonló rekordévünk lesz. Üzleti terveinkben a 9,5 milliós
utas szám túlszárnyalását tűztük ki célul, ennek elérése azonban számos tényezőtől
függ, Magyarországon és nemzetközi szinten egyaránt. Az idei év máris viharos
eseményekkel és az üzleti tervekben nem szereplő meglepetésekkel (pl.
adóemelések, útdíj) kezdődött idehaza. Emellett a szomszédos Ukrajna kapcsán
tovább gyűrűző és az oroszországi forgalmunkat jelentősen csökkentő konfliktus,
az EU-gazdaság állapota, a forint gyengélkedése és az állandósuló
terrorfenyegetés mind-mind olyan tényezők, amelyek megnehezítik az életünket. A
légiközlekedés igen összetett iparág, ahol rendkívül éles a verseny. A
továbbiakban is keményen kell dolgoznunk annak érdekében, hogy még jobb
eredményeket érjünk el, és utasaink, légitársasági és üzleti partnereink
folyamatosan növekvő igényeinek a továbbiakban is meg tudjunk felelni.
Meggyőződésem, hogy céljainkat csak a csapatmunkára építve, az összes
igazgatóság, funkció és szervezeti egység közötti nyílt, kellő időben történő
és közvetlen kommunikáció révén érhetjük el.
A fenti
kihívások mellett szerencsére számos ismert pozitív fejleménnyel is számolunk
2015-ben. A növekvő repülőgép-karbantartási igények kielégítése érdekében
februárban megkezdjük egy új karbantartó hangár kivitelezését a Wizz Air
számára, ők pedig egy újabb gépet állomásoztatnak Budapesten. Júniustól
reményeink szerint ismét lesz hosszú távú, transzatlanti járatunk a kanadai Air
Transatnak köszönhetően, illetve nyáron új spanyol járatokat üdvözölhetünk az
Iberia, valamint új római és barcelonai járatokat fogadhatunk a Vueling révén.
2015-ben ismét mintegy 5 milliárd forintot fogunk beruházni a repülőtéri
infrastruktúrába, létesítményekbe és rendszerekbe. Az egyik legfontosabb
projekt a műszeres leszállítási rendszerünk (ILS) cseréje és felújítása lesz,
illetve sok-sok egyéb, kisebb projektet is tervezünk, amelyek utasaink,
légitársaságaink és a többi üzleti partnerünk számára még vonzóbbá teszik majd
a repülőteret. Tudom, hogy mindebben számíthatok rátok - és ti is számíthattok
az én támogatásomra. Egy olyan repülőteret üzemeltetünk, amelyre mindannyian
büszkék lehetünk. 2015-re is hasonlóan sikeres évet kívánok mindannyiunknak!
Jost Lammers,
vezérigazgató
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése